「北海道フリーパス」で巡るグリーン車旅行記
今日は、新日本海フェリー「はまなす」で終日クルージング。
目覚めると、レストランの朝食営業は終わっていた。といっても、もともとレストランへ行くつもりはないが…。フォワードサロンで遅めのコンビニ朝食を食べようと行ってみると、「飲食物の持ち込み及び仮眠はご遠慮ください」の張り紙が…。しかたなく、プロムナードで食べる。
フォワードサロンの張り紙
朝食を食べた後は、またまた睡眠。そして、不審な物音に起こされたのは、お昼の2時。不審な物音の正体は、同室のカップルが缶詰を缶切りで空ける音だった。おまけに、匂いがきついカップ焼きそばを食べる始末。ホントに迷惑な限り…。
昼食はカップラーメン。もちろん客室ではなく、後方デッキで。食べた後、小樽へ北上する姉妹船とのすれ違いをカメラに収める。
姉妹船「あかしあ」とのすれ違い
後方デッキからの眺め
風呂に入り、気が付けば夕方。夕食前に夕日を見に行く。天気もよく、とてもキレイだ。
日本海に沈む夕日
夕食は迷った末、レストランのディナーバイキング(1600円)へ。というのも、行きも夕食バイキングを食べたが、いまいちだったので迷っていたのだ。しかし、この旅最後の食事ということで、ちょっと奮発。帰りは利用客が多いせいか、料理の回転が早く、暖かい料理が多かった。
ディナーバイキング
舞鶴FT→東舞鶴 【徒歩】
東舞鶴(21:53)→綾部(22:22) 【JR普通】
綾部(22:25)→園部(23:15) 【JR普通】
園部(23:17)→京都(0:03) 【JR普通】
舞鶴に近づくにつれて、漁火が多くなってくる。そして、舞鶴フェリーターミナルへ着岸。
新大阪行の連絡バスがフェリーターミナル前から出ているが、ちょっと節約するために、東舞鶴駅まで30分ほど歩いて、JRで大阪へ戻ることにする。
舞鶴フェリーターミナル
JR東舞鶴駅
東舞鶴から乗車する綾部行の電車は、東舞鶴での折り返しだ。京都や大阪からやってきて、これからフェリーに乗船する人たちが降りてくる。これから現実の世界に戻る僕たちにとっては、これから北海道へ向かうことがとても羨ましかった・・・。
終電が出た後の京都駅(山陰本線)
(終わり)
この旅から数ヵ月後、JR北海道から北海道フリーパスの運用変更がリリースされた。2006年12月より、グリーン車用および指定席用共に、利用回数が6回に制限された。また、1人用と比較して割安だった2人用も廃止された。
今回の旅と照らし合わせてみても、6回という数はあまりにも少なすぎる。値段もほぼ据え置きであり、値上がり以外のなにものでもない。毎年北海道フリーパスで北海道を楽しんできたが、来夏は再考しなければならない。
九州もいい。少し気になっているキップ「SUNQパス」。3日間 10000円で九州ほぼすべてのバスが乗り放題になるキップだ。こんな魅力あるキップこそが、旅のキッカケとなるのだ。